■0416
大阪と北九州を1日2便運航する名門大洋フェリー。
今回は新門司を夕方出航し早朝大阪に到着する1便に乗船。
フェリーきたきゅうしゅうⅡで、12時間の船旅を楽しみました。

本記事は、船内編です。

■0415
大阪と北九州を1日2便運航する名門大洋フェリー。
今回は新門司を夕方出航し早朝大阪に到着する1便に乗船。
フェリーきたきゅうしゅうⅡで、12時間の船旅を楽しみました。

■0414
博多から福岡市営渡船で15分。
西戸崎渡船場近くの大衆割烹.王将寿司で、美味しいランチを頂きました。

■0412
福岡県の福岡湾(博多湾)に浮かぶ有人島へ市営渡船がアクセスしています。
ちょっと時間があったので、玄海島へ小さな船旅を楽しみました。

■0410
海外旅行のアクセスと言ったら航空機が主流ですが、日本と韓国をつなぐ国際フェリーが健在です。
そこで、カメリアライン/ニューかめりあ()釜山→博多に乗って、国際航路の旅を楽しみました。
本記事は、航海編です。

■0300
JR九州ではICカード/SUGOCAを使うと、SUGOCAエリア内の乗車は最短区間で運賃が引かれる制度がある事を知った筆者。
ぐるっと九州半周する鉄旅を運賃480円で楽しみました。
本記事は、博多→新飯塚→田川後藤寺→城野→別府の後編です。

■0299
JR九州ではICカード/SUGOCAを使うと、SUGOCAエリア内の乗車は最短区間で運賃が引かれる制度がある事を知った筆者。
ぐるっと九州半周する鉄旅を運賃480円で楽しみました。
本記事は、鶴崎→大分→鳥栖→博多の前編です。

■0216
東京九州フェリー(横須賀-新門司)に就航するはまゆう・それいゆが2022年11月1日から新日本海フェリー/すずらん・すいせんと入替配船することになったので、はまゆう・それいゆが横須賀から離れてしまう前に乗っておこうと、横須賀→新門司21時間の船旅を楽しみました。

■0160
名門大洋フェリーは、大阪と北九州を結ぶ長距離フェリーです。
同社最大級を誇る新造船、フェリーきょうと(3代目)が就航。
本記事は船内レポートです。

■0159
名門大洋フェリーは、大阪と北九州を結ぶ長距離フェリーです。
同社最大級を誇る新造船、フェリーきょうと(3代目)が就航。
12時間の瀬戸内海クルーズをレポートしてみました。