■0449
東京から南へ1000kmにある小笠原諸島。
父島-母島航路に就航する伊豆諸島開発/ははじま丸に乗りました。
本記事は、ははじま丸の船内編です。

■0448
東京から南へ1,000キロ！
小笠原滞在最終日はとんぼ返りになりましたが、母島を往復しました。
この記事は、父島→母島2時間の船旅、伊豆諸島開発/ははじま丸の乗船記(航海編)です。

■0434
小笠原諸島5泊6日の旅(2025年4月)
今回も御船印ネタなのですが、小笠原海運の御船印はおがさわら丸に乗らないと入手できず、5泊6日の旅となるので、1週間の休暇をとって小笠原に行ってきました。
本記事は、おがさわら丸乗船記.船内編です。

■0433
小笠原諸島5泊6日の旅(2025年4月)
今回も御船印ネタなのですが、小笠原海運の御船印はおがさわら丸に乗らないと入手できず、5泊6日の旅となるので、1週間の休暇をとって小笠原に行ってきました。
本記事は、おがさわら丸乗船記往路航海後編です。

■0432
小笠原諸島5泊6日の旅(2025年4月)
今回も御船印ネタなのですが、小笠原海運の御船印はおがさわら丸に乗らないと入手できず、5泊6日の旅となるので、1週間の休暇をとって小笠原に行ってきました。
本記事は、おがさわら丸乗船記往路航海前編です。

■0412
福岡県の福岡湾(博多湾)に浮かぶ有人島へ市営渡船がアクセスしています。
ちょっと時間があったので、玄海島へ小さな船旅を楽しみました。

■0241
伊豆諸島/青ヶ島や小笠原諸島/母島の定期航路や貨物輸送を担う伊豆諸島開発。
就航船のドック入渠時に代船運航する予備船/ゆり丸が引退し、後継として新造船/くろしお丸が就航したので、乗りにいきました。
本記事は、貨客船に乗っているだけ伊豆諸島7時間のクルーズ航海編です。

■0151
九州商船/佐世保-中通島(有川)航路では、昭和62年12月に就航し、国内定期フェリー最古の就航船となった、フェリーなみじが現役で活躍しています。

本記事では、フェリーなみじの船内を見てみましょう。

■0150
長崎・佐世保と五島列島を結ぶ九州商船。
佐世保-中通島(有川)航路では、昭和62年12月に就航し、国内定期フェリー最古の就航船となった、フェリーなみじが現役で活躍しています。

本記事は、フェリーなみじに乗って佐世保-有川を往復するだけの乗船レポート。
古き昭和の船で船旅を堪能します。

■0111
伊豆半島下田から伊豆諸島を結ぶローカル航路、神新汽船が企画するワンデークルージングを体験。
就航船.フェリーあぜりあ最上級船室1等室で、優雅な7時間のクルーズレポートをお届けします。