【鉄旅】九州ネットきっぷを使って、特急かもめ48号(長崎➡博多)に乗車

■0048・2021年9月27日-10月2日　長崎5泊6日-7

工事中で迷った長崎駅

長崎市内の見物を終えて、長崎駅前電停に着きました。
正面の建物、アミュプラザ長崎に入り‥

西友長崎駅店で買い物をしていきましょう。

➡西友長崎駅店

さて、買い物を終えて長崎駅に向かうのですが‥
たしか、長崎駅前電停の目の前が長崎駅と記憶しておりまして、西友からもスグだと思っていたのですが、駅が見当たりません。

高校の修学旅行(34年前)で長崎に来た時は、三角屋根の駅舎(3代目)でした。
その後、オーニング屋根が併設された駅舎(4代目)に変わったんだけど、駅の位置は電停の前だったような気が‥

駅がみつからないので警備員様に聞いてみると、アミュプラザ長崎を出て右へ壁沿いに進めと‥

えっ！
ずいぶん遠くなってしまったのね。

ハァハァハァ‥
地元の方々に道を聞きながら走っています。
なっ、なんて遠いんだ。

列車の発車時刻まで残7分！
急げえぇー

ハァハァハァ‥
なんとか、長崎駅新駅舎(西口)を見つけて駆けこみました。

新幹線開業に向けて準備が進んでいると聞いてたけど、電停からJR駅へのアクセスがこんなに変わってしまったとは知らなかった。

※筆者は西口から入りましたが、旧駅のほうから仮設通路を通って東口に行く方法もあるようです。

長崎駅は5代目になって、高架化されていました。

JR最西端の駅は佐世保だけど、松浦鉄道と接続しているので末端駅ではありません。
なので、ここが西の末端終着駅。
でも、高架化されたので、九州新幹線の鹿児島中央駅と変わらなくなってしまった。

高架化された長崎駅に並ぶ、特急型885系とイカ釣り漁船YC1系。
私が乗るのは‥

特急かもめ42号(長崎→博多)

ジャーン！
コチラの特別急行列車です。
白いかもめ.885系に乗ります。

これから、福岡県博多へ153.9kmを移動しますよ。

🚈特急2042M:かもめ42号.博多行
長崎.19:18→博多.21:16

乗れる時に乗っておけ！
2022年秋に予定されている西九州新幹線開業によって、特急かもめは新幹線へ移行され、長崎への在来線特急は消えてしまうみたいなので、今回はJR特急で博多へ向かいます。

乗るぜ、特急かもめ！
西九州新幹線が開業すると、在来線では乗れなくなるよ。

では、乗りましょう。
あっ、その号車は‥

グリーン車です。
1+2列のゆったりとした座席なんですが‥

はい、私がのるのは普通車です。
この車両、グリーン車と普通車が半々になっているのです。

私の席はコチラ‥
1号車5D席。

普通車でもゆったりとしていますね。

JR九州ネット予約で購入できる’九州ネットきっぷ’はお得です。

↓正規運賃/特急料金購入すると‥
・乗車券/長崎→博多.2,860円
・特急指定席券/長崎→博多.1,940円
上記合計4,800円が‥

↓JR九州ネットきっぷだと‥
・乗車券/長崎→博多.2,000円
・特急指定席券/長崎→博多.1,150円
合計3,150円となり、前日予約でも1,650円もお得になりました。

➡JR九州ネット予約

夕食です。
大村市内で購入した角ずしを頂きます。

■大村やまと寿司/角寿司‥754円
■グレープフルーツチューハイ.95円

=長崎県大村の郷土料理/角ずし=
炊きたてのご飯をひろげ、その上に魚の切り身や野菜のみじん切りなどをのせ、押しずしにして、領主をはじめ将兵の食膳に供しました。
その脇差で、これを四角に切ったことが角ずしといわれる由縁です。

今でも大村では、祝いの日やもてなしに頂く歴史と伝統の味であります。

➡元祖大村角ずし やまと

長崎から1時間58分。
車内で爆睡してたら博多に着いていました。

おっ！
この列車は‥
JR九州のD&S列車第12弾として登場した「3ぷらす3」ですね。

コンセプトは「九州のすべてが、ぎゅ―っと詰まった“走る九州”といえる列車」。JR九州特急車両787系電車を改造、水戸岡鋭治氏がデザインを担当されました。

※D&S列車=デザイン&ストーリー列車の略称。

長崎から博多へ移動してきました。
この後、対馬行のフェリーに乗ります。