【船旅】航路休止&引退〈惜別〉川崎近海汽船/シルバークィーン (八戸→室蘭)

■0119・2021年12月6-12月11日　北海道/室蘭洞爺湖.5泊6日-4

※記事中[拡大]または◎を記している画像は、クリック・ドラッグすると拡大します。

休止となる八戸-室蘭航路

➡コチラから続いております。

北海道苫小牧からフェリーで7時間30分。
青森県八戸フェリーターミナルに到着しました。

早朝5時‥
まだ、真っ暗ですね。

平成30年6月22日、新規航路として華々しく開設された室蘭-宮古(岩手県)航路でしたが、トラック利用が伸び悩み、令和2年4月1日に航路を八戸-室蘭に改編。
これによりトラック需要は増加したものの、燃油高の高騰・コロナウイルスによる旅客需要の大幅な減少が重なり、就航船/シルバークイーンの後継船を建造することも困難であることから、航路休止の協議が開始されたそうです。

乗れる時に乗っておけ！
てな訳で、八戸-室蘭航路に乗ることにしました。

就航船・シルバークィーン

川崎近海汽船(シルバーフェリー)八戸-室蘭航路に就航する「シルバークィーン」です。

シルバークィーン(3代目)のイメージカラーはライトブルー。
新造時は八戸-苫小牧航路に就航。
新造船シルバーティアラが苫小牧航路に就航したことに伴い、室蘭航路に転配されました。

なお、八戸-室蘭航路が休止されると、この船は引退となるそうです。

🚢川崎近海汽船:シルバークィーン.室蘭行
八戸.6:45→室蘭.14:00

シルバークィーンの概要です。

=シルバークィーン=
船種‥フェリー
総トン数‥7,005ｔ
全長‥134.0m
全幅‥21.0m
航海区域‥沿海
所有/運用‥川崎近海汽船(株)
船籍‥日本.北海道室蘭
建造所‥三菱重工業下関造船所
就航‥平成9年9月

シルバーフェリーの正式社名は”川崎近海汽船”と言います。
なんでも、シルバーフェリーと言う会社が、平成14年に川崎近海汽船に合併されたとか。

検温をして発券完了。
シルバーフェリー公式ホームページ予約10%引きで、乗船券購入。

￥川崎近海汽船(八戸～室蘭)‥2等 4,680円。

乗船開始は6:00からです。

乗船案内がありました。
このバスで乗船口へ向かいます。

船内・第5甲板(船橋甲板/Bデッキ)

=シルバークィーン船内図=
シルバークィーンの船客区画は、第5甲板(Aデッキ)から第7甲板(コンパスデッキ)の3層です。

では、恒例の船内視察を始めましょう。

エントランスホール

=エントランスホール=
乗船し、階段を上がって船内に入ると‥
第5甲板(船橋甲板/Bデッキ)のエントランスホールが船客を迎えます。

=案内所・ラウンジコーナー=
売店を兼ねており、アルコール類・お土産品・シルバーフェリーオリジナルグッズの販売を行っております。
また、エントランスホールの隅にはラウンジ風のコーナーがあり、お寛ぎ頂けます。

=救命胴衣着用法・非常脱出経路図=
これは重要です。
よく見ておき、非常経路の確認も行っておきましょう。

=船舶用衛星公衆電話=
航海中一部携帯圏外があるので、緊急時に連絡をとるのに役立ちます。

自販機コーナー・喫煙所

=自販機コーナー=
ジュース類・アイスクリームの自販機と両替機があります。
アルコール類の自販機はありません。

かつて、全国のフェリー自販機コーナーに必ずと言っていいほど鎮座していたニチレイ自販機は撲滅してしまいました。

自販機コーナーには、電子レンジ・熱湯ポットが置かれ、プラコップ・割り箸・紙皿も用意されています。

=喫煙室=
船内は、個室を含めて禁煙です。
喫煙は、コチラでお願いします。

トイレ

=洗面室・トイレ=
液体石鹸と消毒液が配備されています。
リフォームされて、以前はなかったウォッシュレットが取り付けられました。

=G○RO処=
船酔いに苦しむ方々に貢献するアイテムです。

船旅の救世主‥
G〇RO袋は船内各所に配備されております。

共にお世話になりたくありませんが‥

=多機能トイレ=
シルバークイーンは、バリアフリー対応船です。

1等室・2等寝台・2等室

エントランスより船体後方は、2等室・2等寝台室・1等室のエリアとなっております。

=2等室=
船旅の基本とも言える大部屋の和室。
最も経済的な船室となっており、女性専用室の設定もあります。

本来なら隙間なくマットが配置されているのですが、コロナ禍で間引きされていました。

★2等室(八戸-室蘭)‥大人5,200円～

自由席なので一番隅っこに、我が城を確保。
ベージュ色だったマットは船内改装の時、ブラウン色に張り替えられました。

この日、この船室の利用客は私一人だけで、実質上個室になりました。

最下級船客の私は他の船室に入れないので‥
シルバーフェリー公式サイトの画像で見てみましょう。

=2等寝台B=
2段ベッドの2等寝台です。
カーテンでプライバシーが保たれます。

★2等寝台(八戸-室蘭)‥大人6,500円～

=1等室=
2段ベッド+お座敷スペースの洋室とお座敷の和室があります。

★1等室(八戸-室蘭)‥大人10,400円～
※貸切料金‥定員の非利用人数 × 大人1名分の通常料金×50%となります。

ロッカー・給湯所・エレベーター

=コインロッカー=
100円ですが、使用後返却されるので実質無料です。
相部屋の場合、重宝しますよ。

=冷水器=
壊れていて、常温の水が出てきました。

=給湯室=
カップ麺調理に欠かせない設備ですね。

=エレベーター=
船内上下の楽に行えます。
時化時は運転停止となります。

ドライバー室

=ドライバー室=
我が国の物流を担うトラック運転手様専用室です。
一般船客は入れませんが、下船前に見せて頂けました。

ドライバー室は個室となっており、トラック運転手様が快適にお休みできるようになっております。

船内・第6甲板(船橋航海甲板/Aデッキ)

第6甲板(船橋航海甲板/Aデッキ)に上がってみましょう。

第6甲板ホール

=第6甲板ホール=
階段を上がるとホールがあり、小さなラウンジスペースでお寛ぎ頂けます。

=ゲームコーナー=
定番のスロットがあるのですが‥
コロナ感染対策として、閉鎖されていました。

オートレストラン

=オートレストラン=
食事や歓談ができるスペースとなっております。コロナ禍で飲酒禁止でした。

=自販機コーナー=
こちらの自販機コーナーでは、ジュース類・冷凍食材・カップ麺があります。
自販機コーナーで買った冷凍食材は、画像右側の専用レンジでセルフ調理できます。

冷凍食材は、何があるのか見てみると‥
■生姜焼入りチャーハン‥650円
■十勝風豚丼‥650円
■助六寿司‥550円
■カツサンド‥550円
■熱田 塩ホルモン‥550円
～と、言ったところですね。

オートレストランには、洗い物ができるシンクも設置。

画像にはありませんが、こちらにも電子レンジ・熱湯ポットが置かれ、プラコップ・割り箸・紙皿も用意されています。

特等室

こちらは、富裕層様向け最上級クラスの特等室のエリア。
最下級船客の筆者が立入禁止なのは、言うまでもありません。

=特等室=
シルバークイーン最上級船室です。
シティホテルのような船室は、ハイクラスな船旅を満喫できます。

★特等室(八戸-室蘭)‥大人13,000円～
※貸切料金‥定員の非利用人数 × 大人1名分の通常料金×50%となります。

船内・第7甲板(羅計儀甲板/コンパスデッキ)

この上は、第7甲板(羅計儀甲板/コンパスデッキ)で、展望浴室があります。
上がってみましょう。

展望浴室

=展望浴室=
風呂に入れるのは、船旅ならでは醍醐味ですね。

船内視察はこれで終了です。

八戸→室蘭・7時間15分の航海

=シルバークイーン基準航路=

八戸.6:45
↓
尻屋崎(青森県).10:15頃
↓
恵山岬(北海道).11:35頃
↓
室蘭.14:00

八戸→室蘭‥航海距離.242kmを7時間15分で結びます。

八戸出航の儀(単に眺めるだけ)

そろそろ出航です。
出航の儀(単に眺めるだけ)に参列しましょう。

ホーサーがビットから外されました。

・ホーサー‥係留用ロープ
・ビット‥係留用鉄杭

ゴゴゴゴォー

巨大な船体が岸壁から離れていき‥

先程、苫小牧から乗って来た、シルバープリンセスに見送られます。
さよならぁ～

八戸→室蘭 226km/7時間15分の船旅が始まりました。

八戸よ。
さらばじゃ。

シルバーティアラと反航

あっ！
あの船は‥

ズームしてみましょう。
苫小牧を23:59に出航した、川崎近海汽船/シルバーティアラ(8,543t)ですぞ。

おぉー、キタキタ。
7時2分、反航します

八戸まで残り30分弱。
ご安航をお祈り申しあげます。

海況は高さ2m波で、動揺しています。

今日のシルバークィーンは、南から北上して来る低気圧から逃げるような感じで、北海道へ向かうんです。

下北半島～津軽海峡沖を航行

朝食です。
昨夜苫小牧フェリーターミナルの売店で、半額のお弁当をゲットしておきましたよ。
苫小牧名産のほっきめしと鮭味噌焼き弁当です。

■ほっきめし‥半額621円
■海老とキャベツ塩焼きそば‥半額65円

■鮭味噌焼き弁当‥半額215円
・鮭味噌焼
・コロッケ
・竹輪あおさ天ぷら
・切干大根人参煮
・蓮根明太子和え
・昆布佃煮

八戸から2時間26分。
シルバークイーンは、青森県下北半島沖を北上中。

ドドーン
ザバババーン！

南から北上してくる低気圧の 影響で、海は時化ています。

北の荒れた海をシルバークイーンは、航海速力20.7ノット(約38km/h)で航行中。

ドーン！
ドドドド‥

冬の気配を感じる青森県下北半島沖‥
動揺しています。

八戸から4時間50分。
恵山岬沖を通過し、北海道の海域に入りました。

あっ！あの山は‥
ズームすると、雪化粧した北海道駒ヶ岳(1,131m)が見えてきましたよ。

八戸からどんよりとした天気で海が荒れていましたが、北海道の海域に入ると天気が回復し、海況も良くなってきました。

白鳥大橋

八戸から6時間33分。
シルバークィーンは室蘭港に入港します。

=白鳥大橋=
室蘭港に架かる東日本最大の吊り橋(全長1,380ｍ)で、構想から約40年後の1998年に完成しました。

この船旅のフィナーレ。
シルバークイーンは、白鳥大橋の下をくぐります。

航路休止になると、船上からの眺めは見られなくなってしまうのです。

さぁ、室蘭にやって来ましたよ。

フェリーで室蘭に来るのは、これが最初で最後になってしまうとは‥
残念です。

室蘭着岸の儀(単に眺めるだけ)

着岸地点となる、室蘭港フェリーターミナルが見えてきました。

湾内で船体を180度回頭させ‥
後進で着岸態勢に入りました。

あぁ～
室蘭航路最後の船旅が終わっちゃうよ～。

ホーサーがビットにつながれました。

八戸から6時間58分。
定刻より17分早く、着岸完了。

パチパチパチパチ‥

では、本当に名残惜しいのですが、下船しましょう。

八戸-室蘭航路・休止日決定！

取材の16日後‥
残念なお知らせが届きました。

協議していた室蘭航路の休止日が令和4年2月1日に決まりました。

そして、最終航海となる1月31日20:30‥
トラック30台と40名の旅客を乗せて、シルバークィーンは室蘭を出航。
翌2月1日3:30八戸着をもって、八戸-室蘭航路は休止となりました。

航路廃止ではなく休止なので、今後の状況が好転し、航路復活を願うばかりです。

航路休止と共に引退となるシルバークイーン。
就航から24年4ヶ月、お疲れ様でした。

= まとめ =
室蘭-宮古(岩手県)航路が新規開設されたのが、平成30年6月30日。
室蘭港へは10年ぶりの定期フェリー就航となり期待が寄せられましたが、トラック需要が伸び悩んだことから幾度かの再編が行われ、令和2年4月1日から室蘭-八戸の運航に変更されました。
しかし、コロナ禍に伴う需要減が深刻化し、老朽化するシルバークィーンの代替船を建造することも困難であることから、令和4年2月1日を持って航路休止が決定。
宮古航路開設から3年7ヶ月と言う短命に終わってしまうことは、とても残念なことです。

最後に乗船できて良かったです。

旅は、コチラへ続きます。