■0156・2021年12月20-24日 長崎/鳥取.4泊5日-10

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JR九州の特急みどり号。
博多-佐世保/117kmを1時間50分の平均所要時間で結ぶ特急列車です。
JR九州ネット早得3を使って、早岐→博多を移動してみました。
※記事中[拡大]または◎を記している画像は、クリック・ドラッグすると拡大します。

長崎県佐世保市の早岐駅です。
チェッカーズのリーダー、藤井フミヤさん‥
芸能人になる前は、国鉄(現JR九州)職員として早岐駅構内係としてお勤めされていたそうです。
ヘェー!

まずは、鉄道で博多へ移動します。
JR九州ネット早得3で、乗車券と特急券を購入。
佐世保→博多は‥
↓正規運賃/特急料金購入の場合。
・乗車券/佐世保→博多.2,170円
・特急指定席券/佐世保→博多.1,780円
■合計3,950円。
↓JR九州ネット早得3の場合。
・乗車券/佐世保→博多.1,080円
・特急指定席券/佐世保→博多.960円
■合計2,040円。
早岐からだと九州ネット早得3の設定がないので‥
佐世保→博多で購入。
差額、1,910円おトクになりました。

あっ!
ハウステンボスからの特急ハウステンボス14号が来ましたよ。

ここで、佐世保からの特急みどり14号と併合します。
併合の儀(単に眺めるだけ)に参列しましょう。

手旗信号の合図で、停止している特急ハウステンボス号に特急みどり14号がゆっくりと近づいていきます。

ガチャン!
連結成功。
パチパチパチ‥

特急みどり14号(佐世保→博多)です。
昭和63年3月デビュー。
ハイパーサルーンの愛称を持つJR九州/783系に乗ります。
🚈特急みどり14号.博多行
早岐.12:01→博多.13:34
[乗]JR九州:クロハ782-2

私の席は5号車です。
では、乗りましょう。

座席が横3列とゆったりしたグリーン車。
あれっ?
私の席、17D席がないぞ。←(またまた白々しいことを‥)

はい、17D席は普通車です。
783系は1両が前後半々の車内となっており、5号車はグリーン車と普通車が半々となっております。

ドゥンドゥン.ドゥーン♪←(チャイム音)
JR九州をご利用くださいまして、ありがとうございます。
博多行.特急みどり14号です。
とまります駅は.、有田・武雄温泉・肥前山口‥
特別急行列車.みどり14号 博多行は、定刻に早岐を発車いたしました。

長崎県から佐賀県に入りました。
焼き物の町、有田に停まります。

武雄温泉に停車。
フェンスの奥のホームは西九州新幹線のホームです。

西九州新幹線は、武雄温泉-長崎で2022年秋頃に暫定開業するそうです。

ゴオォォー
特急みどり14号は、佐賀県内を快走します。

広大な農地。
佐賀県は春夏に出荷されるたまねぎの中では、日本一の生産量を誇ります。

佐賀県の県庁所在地/佐賀の街です。

間もなく新鳥栖。
九州新幹線接続駅となります。

車窓風景が都会になりました。
間もなく、終点の博多です。

早岐から1時間33分。
博多に着きました。
佐世保と博多を結ぶ特急みどり号。 昭和63年にJR発足初の新形式としてデビューした、783系を中心に運用されています。 座席にコンセントやWi-Fiがない古い電車ですが、高速バスよりゆったりとした座席です。 ハイパーサルーンの異名を持つだけあって、なかなか力強い走りを見せてくれました。 なお、特急みどりでは、車内販売・車内自販機はありませんでした。 運賃/料金面については、JR九州ネットきっぷがお得です。
ご覧下さいまして、誠にありがとうございました。