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鹿児島-奄美-沖縄航路に就航していたマリックスライン/クイーンコーラル8が新造船就航に伴い、鹿児島着令和3年11月19日をもって引退することになりました。
本記事は、惜別乗船/沖縄県内の航海の様子です。

■0098
鹿児島-奄美-沖縄航路に就航していたマリックスライン/クイーンコーラル8が新造船就航に伴い、鹿児島着令和3年11月19日をもって引退することになりました。
本記事は、惜別乗船/クィーンコーラル8の船内をご覧頂けます。

■0097
鹿児島-奄美-沖縄航路に就航していたマリックスライン/クイーンコーラル8が新造船就航に伴い、鹿児島着令和3年11月19日をもって引退することになりました。
本記事は、惜別乗船/徳之島→与論島の乗船記です。

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鹿児島と奄美群島を結ぶ離島航路、奄美海運/フェリーあまみに乗船中。
鹿児島を夕方に出航したフェリーあまみは、喜界島と奄美大島を経由し、航海のハイライトとなる大島海峡を航行。
徳之島へ18時間50分のクルーズです。
本記事では、喜界島～奄美大島～徳之島の航海の様子をレポートします。

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鹿児島-喜界-奄美航路に就航する奄美海運・フェリーあまみに乗船中。
本記事では、フェリーあまみの船内を見てみましょう。

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鹿児島から奄美群島.徳之島へフェリーで向かうのは、マルエーフェリーかマリックスラインが運航する鹿児島-奄美-沖縄航路の大型フェリーで行くのが一般的ですが、もうひとつ喜界島を経由して奄美へ向かうサブ的な航路があります。
この航路、沖縄航路の船より小さく時間もかかるのですが、これがなかなか味のある船旅が楽しめるのです。
そこで、奄美海運/フェリーあまみに船し、鹿児島→平土野(徳之島)へ18時間50分の船旅に挑みました。
本記事は、鹿児島出航から錦江湾を出るまでの航海の様子です。

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フェリーで五島列島奈留島から博多へもどるのですが、野母商船/太古.博多行は奈留島を通過してしまうので、福江行に乗船。
ひとまず、福江へ向かい、帰路は最上級船室ファーストクラスを利用し優雅なクルーズを堪能します。

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博多-五島航路に就航する野母商船/太古に乗船しました。
本記事では、博多→福江8時間30分の航海をご案内します。

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博多-五島航路に就航する野母商船/太古に乗船しました。
本記事では、太古の船内をご紹介します。