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青函トンネル開通と共に惜しくも廃止となった青函連絡船。
今も記念館として函館港に係留されている函館市青函連絡船記念館摩周丸を見学してみましょう。

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青函フェリー/あさかぜ21に乗って、青森から函館へ移動中。
本記事では、あさかぜ21の船内をご案内します。　　　　　

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本州/青森と北海道/函館を結ぶ青函航路。
青函連絡船は30年以上前に廃止されましたが、民間海運会社の津軽海峡フェリーと青函フェリーは健在で、24時間体制で運航しています。

本記事は、格安を売りにしている青函フェリー/あさかぜ21乗船記(航海編)です。

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名門大洋フェリーは、大阪と北九州を結ぶ長距離フェリーです。
同社最大級を誇る新造船、フェリーきょうと(3代目)が就航。
本記事は船内レポートです。

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名門大洋フェリーは、大阪と北九州を結ぶ長距離フェリーです。
同社最大級を誇る新造船、フェリーきょうと(3代目)が就航。
12時間の瀬戸内海クルーズをレポートしてみました。

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九州商船/佐世保-中通島(有川)航路では、昭和62年12月に就航し、国内定期フェリー最古の就航船となった、フェリーなみじが現役で活躍しています。

本記事では、フェリーなみじの船内を見てみましょう。

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長崎・佐世保と五島列島を結ぶ九州商船。
佐世保-中通島(有川)航路では、昭和62年12月に就航し、国内定期フェリー最古の就航船となった、フェリーなみじが現役で活躍しています。

本記事は、フェリーなみじに乗って佐世保-有川を往復するだけの乗船レポート。
古き昭和の船で船旅を堪能します。

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鹿児島-奄美-沖縄航路を運航するマリックスラインに、新造船/クイーンコーラルクロスが令和3年11月20日に就航。
本記事では、県境を越えて沖縄県那覇への航海をレポートします。

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鹿児島-奄美-沖縄航路を運航するマリックスラインに、新造船/クイーンコーラルクロスが令和3年11月20日に就航。
本記事では、奄美大島から与論島へ鹿児島県奄美群島の航海の様子をレポートします。

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鹿児島-奄美-沖縄航路を運航するマリックスラインに、新造船/クイーンコーラルクロスが令和3年11月20日に就航。
本記事では、新造船クイーンコーラルクロス船内の全貌を紹介します。