■0313
青森県黒石市の弘南鉄道黒磯駅のまわりをぶらりするだけ‥
文化遺産に認定した来るような弘南鉄道の車両を見物し、地元に根付く飲食店を見つけた散歩になりました。

■0300
JR九州ではICカード/SUGOCAを使うと、SUGOCAエリア内の乗車は最短区間で運賃が引かれる制度がある事を知った筆者。
ぐるっと九州半周する鉄旅を運賃480円で楽しみました。
本記事は、博多→新飯塚→田川後藤寺→城野→別府の後編です。

■0299
JR九州ではICカード/SUGOCAを使うと、SUGOCAエリア内の乗車は最短区間で運賃が引かれる制度がある事を知った筆者。
ぐるっと九州半周する鉄旅を運賃480円で楽しみました。
本記事は、鶴崎→大分→鳥栖→博多の前編です。

■0259
宮崎から大分へ移動。
この区間は特急にちりん号が便利‥と言うより、他の公共交通機関の選択肢が無に等しいので、九州ネットきっぷを使って特急にちりん10号に乗ってみました。

■0254
昭和38年から昭和59年にかけ3,447両が製造され、我が国の経済成長に貢献した103系通勤形電車。
大半が新型電車に置き換わった中、JR西日本/和田岬線では、2022年11月の時点で103系が活躍していたので乗ってみました。

■0240
大分～瀬戸内フェリー旅4泊5日23記事の総集編です。

シクタン.comの記事は、4トラベルに投稿した旅行記を一部構成を変えてお送りしております。
そこで、4トラベル投稿の旅行記を総集編として、リンクを貼り付けました。

■0225
愛媛県八幡浜から香川県高松/256.5kmを移動します。
八幡浜→松山を特急宇和海14号、松山→高松を特急.いしづち20号に乗車し、瀬戸内海に沿って3時間28分の鉄旅を楽しみました。

■0218
九州にやって来ました。
本記事は、小倉→大分→臼杵へ特急ソニック号と普通列車を乗り継ぎ、鉄道で移動するだけと言う、中身薄い内容でございます。

■0213
東京と伊豆を結ぶ特急踊り子号。
特急料金が100円安くなる特急券チケットレスと、運賃/特急券が30%割引となるえきねっとトクだ値30を使って、横浜-伊東を往復で乗ってみました。

■0014
鹿児島へ3泊4日で旅した13記事の総集版です。
高速バス・フェリー・鉄道を駆使し、桜島マグマ温泉に泊まる旅行記です。